摘要: 現(xiàn)在只要翻開每個(gè)月的《轎車銷量排行榜》,基本上前10的位置都被大眾奪走了,那么為啥大眾轎車能賣這么好,而SUV的銷量卻表現(xiàn)一般?
印象慶陽(yáng)網(wǎng)訊 現(xiàn)在只要翻開每個(gè)月的《轎車銷量排行榜》,基本上前10的位置都被大眾奪走了,那么為啥大眾轎車能賣這么好,而SUV的銷量卻表現(xiàn)一般?

20萬以內(nèi)的想買大眾SUV?門都沒有!
如今國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)最火爆的就是緊湊型SUV,在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中,上汽大眾目前只有老款途觀一款車型,官方起售價(jià)為19.98萬元,如果按優(yōu)惠完之后的價(jià)格再算上雜七雜八的費(fèi)用,這款車最便宜的落地價(jià)格都已經(jīng)將近20萬了,你愿意買單?
再加上這款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)賣了7年,面對(duì)如今汽車市場(chǎng)上這么多款新車還想談競(jìng)爭(zhēng)力...能不能別鬧了?

分別是中型SUV和中大型SUV,官方起售價(jià)都在20萬以上。其中途觀L為什么會(huì)賣得不溫不火?這個(gè)原因想必大家都已經(jīng)心里有數(shù),而途昂從表面上看也是一款好車,但是無論是車型定位還是售價(jià),注定了它并不會(huì)受大部份消費(fèi)者的青睞,畢竟塊頭太大、售價(jià)不太親民。
一汽-大眾就不用說了,目前壓根沒有SUV車型,他們現(xiàn)在能賣的只有奧迪的SUV車型。奧迪Q5、奧迪Q7這些就不用說了,以20萬左右的價(jià)格能買到的只有奧迪Q3,不過這款車除了有一點(diǎn)逼格之外,你想追求空間?我建議你還是買本田飛度吧。
明年就會(huì)打破僵局

也用不著這么灰心,明年一汽-大眾會(huì)推出小型SUV——T-ROC,主要瞄準(zhǔn)東風(fēng)本田的XR-V跟廣汽本田的繽智作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,所以小編猜測(cè)它的價(jià)格區(qū)間大概會(huì)在13-17萬元左右。
然而上汽大眾并不會(huì)讓一汽-大眾自己在“單打獨(dú)斗”,最近有消息說上汽大眾或許會(huì)推出一款與T-ROC同類型的小型SUV,跟一汽-大眾在市場(chǎng)上形成雙車戰(zhàn)略。如果是這樣的話,本田這兩款車型真是找到對(duì)手了。
此外,上汽大眾明年還會(huì)生產(chǎn)一款T-Cross車型,它的定位比T-ROC還要低,預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)在10萬左右。這個(gè)價(jià)格區(qū)間,如今可以說是自主品牌車型的天下,要是大眾真敢把新車的價(jià)格放到這個(gè)階段,憑著大眾品牌的影響力真有可能會(huì)威脅到一些自主車型。
同時(shí)還有消息說,一汽-大眾明年或許會(huì)推出多一款類中型SUV,跟汽大眾途觀L作為姊妹車型。雖然這款車型目前還沒得到官方證實(shí),但是一汽-大眾明年要正式進(jìn)軍SUV市場(chǎng),那么會(huì)推出多一款SUV車型也是很正常的事,大家可以稍微期待一下。
最大的問題來了

如今途觀L跟途昂的銷量表現(xiàn)表現(xiàn)一般,原因除了自身的價(jià)格較高以外就是存在加價(jià)提車,那么未來這幾款SUV還會(huì)不會(huì)加價(jià)提車?都到了這么低的級(jí)別了,我想大眾也不會(huì)給大家再來一波“花樣作死”吧!
編輯/馬梓萱
