據(jù)美國(guó)彭博社11月7日?qǐng)?bào)道，樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)布內(nèi)部員工郵件，證實(shí)樂(lè)視存在資金短缺問(wèn)題。樂(lè)視投資的法拉第未來(lái)旗下純電動(dòng)SUV將如何發(fā)展，令人堪憂。

    為了解決資金短缺問(wèn)題，同時(shí)向外界展示信心，賈躍亭自愿只領(lǐng)取公司1元年薪。樂(lè)視宣布減緩業(yè)務(wù)擴(kuò)張速度，進(jìn)行“急剎車”。賈躍亭稱，樂(lè)視盲目擴(kuò)張導(dǎo)致資金不足。路透社指出，樂(lè)視的快速發(fā)展以及大規(guī)模擴(kuò)張，使其出現(xiàn)“大公司病”苗頭。

樂(lè)視涉足眾多“燒錢”領(lǐng)域，資金短缺并不為奇。樂(lè)視為拓展美國(guó)市場(chǎng)，曾推出包括手機(jī)、電視、電動(dòng)自行車等一系列產(chǎn)品，還計(jì)劃推出電動(dòng)汽車。樂(lè)視汽車計(jì)劃使用自有磁充電技術(shù)和外界合作的方式，將旗下電動(dòng)汽車和樂(lè)視LeSee打造成自動(dòng)駕駛汽車，并有望上市。

曾亮相2016國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)，由法拉第未來(lái)和樂(lè)視共同打造的超級(jí)概念車FF zero1讓人驚嘆。盡管該車備受矚目，但法拉第未來(lái)的電動(dòng)汽車發(fā)展之路并不明確。除了推出電動(dòng)汽車外，樂(lè)視還計(jì)劃投資18億美元建造工廠，同時(shí)樂(lè)視還與阿斯頓 馬丁在電動(dòng)概念車RapidE生產(chǎn)上達(dá)成合作。但由于樂(lè)視資金緊缺，法拉第未來(lái)是否會(huì)投產(chǎn)FF zero1概念車的前景并不明朗?！?/p>